中國鋼鐵（tiě）市場情況

 中國（guó）自上世（shì）紀80年代以來，開始對外貿實施的“大（dà）進大出”戰略造就了（le）現在中（zhōng）國“世界工廠”的（de）地位。但今天，國際市場正在發生深刻的變化，過去“大進大出”的老套路已（yǐ）經（jīng）不（bú）適合再繼續用下去了。4月3日，李克強（qiáng）總理在主（zhǔ）持召（zhào）開中國裝備（bèi）“走出去”和推進國際（jì）產能合作座談會時強調，要推動中國外貿從（cóng）“大（dà）進大出”轉向（xiàng）“優進優出”，一個（gè）新的開放型經濟（jì）格局的（de）形成。然後，在鋼鐵行業，鋼鐵的主要材料為裝（zhuāng）備製造業基（jī）地，其質量和價格將（jiāng）直接影響（xiǎng）生（shēng）產設備的質量水平，性能（néng）和價格水（shuǐ）平，中國（guó）鋼材對外貿（mào）易也（yě）需要從“大進大出”轉向“優進（jìn）優出”。

事（shì）實上，我們中（zhōng）國最近，世界鋼鐵生產的（de）比例上升，目前的鋼產量占全國的一半。同時，國內鋼鐵已基本滿足社（shè）會發展（zhǎn）的需要（yào），進口鋼材的比例越來越小，鋼材“優（yōu）進”正在進（jìn）行。在鋼材出口方麵，由於產能過剩（shèng），過剩的生產，庫存，以緩解國內市場壓力，鋼材“大出”正愈演愈烈，鋼材“優出（chū）”卻相（xiàng）形見絀。我們溫州草莓视频在线（dé）輕工（gōng）認（rèn）為，無論是統計數據，還是擺在麵前的現實，都足以說明中（zhōng）國鋼（gāng）材當前紮堆（duī）“大出”現象正大行其道，鋼材對外（wài）貿易如何變（biàn）“大出”為“優出”是中國鋼（gāng）鐵行業急需解（jiě）決的問題。

根據海關統計數據，單月鋼材（cái）出口量突破千萬噸，去年全年鋼（gāng）材出口量接近1億噸。這不（bú）僅（jǐn）創造了中國鋼材出口的最高紀（jì）錄，而且也（yě）刷新了世界鋼材出口曆史的最（zuì）高紀錄。然而，我們（men）的出口價格和噸材利潤（不含退稅）是不是同樣也創（chuàng）造了最（zuì）高紀（jì）錄呢？答案是：沒有。因為，大批量（liàng）、低價格是我國鋼（gāng）材產品的競爭優勢，在全（quán）球經濟形勢普遍低迷和國內市（shì）場供應過剩、壓力（lì）巨大的情況下，我們的這些“優勢（shì）”自然就發揮了（le）作用。所以，總體上不可能有很高的出口價格和噸材利潤。

 去年鋼鐵市場情況

2014年，我國出口鋼材9378萬（wàn）噸，同比增長（zhǎng）50.5%。其中，2014年12月份的出口量達（dá）到1017萬噸，同比增長89%。今年1月份，我國鋼（gāng）材出口（kǒu）量再創月度進口曆史新高，達到1029萬噸；2月（yuè）份，即使（shǐ）受到（dào）春節因素的影響和國家取消部（bù）分含硼（péng）鋼材出口退稅（shuì）政策的衝擊，我國鋼（gāng）材出口量仍然達到780萬噸，同比增加300萬噸，增（zēng）長62.5%。1~2月份，我國累計出口（kǒu）鋼材1810萬噸，同比增長56.4%。

通過對比，溫州草莓视频在线發現，今年前兩個月（yuè），我國鋼（gāng）材出口平均（jun1）價格進一步降低，僅為671美元/噸，而進口鋼材平均價格為1225美元/噸，價差554美元/噸。其中，我國管（guǎn）材出口均價降至1056美元/噸，而進口管材均價則升至（zhì）5009美元/噸（2月份均價高達6004美元/噸），價格差距進一步拉大至3953美元/噸；棒線材出口平均價格已降至（zhì）457美元（yuán）/噸（2月份均價低至444美元/噸（dūn）），進口棒線材均價比去年略有上升，為1435美元/噸，進出口差價（jià）擴大至978美元/噸；角型材出口均價降至576美元/噸，進口均價也降至932美元/噸，價差357美元（yuán）/噸；板材出口均價降至667美元/噸，進口均價降至980美元（yuán）/噸（dūn），進出口（kǒu）價差擴大至313美元/噸；大型型材出口均（jun1）價降（jiàng）至630美元/噸，進（jìn）口均價（jià）則降至817美元（yuán）/噸，二者價差增至（zhì）187美元（yuán）/噸；特（tè）鋼出（chū）口均價大降101美元/噸，現為（wéi）541美元/噸（2月份（fèn）僅535美（měi）元/噸），進口均價也降至1678美元/噸（但2月份回升至1722美元/噸（dūn）），差距仍然高達1137美元（yuán）/噸；鐵道用材出口均價降（jiàng）至1031美元/噸，進口均價也降至2349美元/噸（2月份恢複至2569美元/噸），差（chà）距仍（réng）然高達1318美元（yuán）/噸。不過，我國鋼軌出口均價繼續上升，達到了873美元/噸，比去年全年出口均價高50美元/噸，與進口鋼（gāng）軌（均價降至621美元/噸）的價（jià）格差距進一步（bù）拉大，高出（chū）252美元/噸（增加109美元/噸）。

總（zǒng）體上看，我國鋼材（cái）普遍以如此（cǐ）之低的（de）價格向外輸出，不可（kě）能有很高的噸材利潤，而且有可（kě）能接（jiē）近虧損的邊緣。這種“低出高進+汙染”的鋼材貿易模式對整個國家來說，無疑（yí）是一種利益損失。也（yě）難怪人們說這樣的鋼材出口“近乎瘋狂”。究其原因，根本（běn）上還是因為國（guó）內鋼鐵產能過剩（shèng），導致中低（dī）端鋼材產品供應過剩，國內市場已經飽和，鋼材銷售同質化嚴重，競爭十分激烈。企業為了生存，鋼材出口價格不得不一次次降低、降低、再（zài）降低，而鋼材出口量卻一步步增大、增大、再增大。

 鋼鐵市場發展（zhǎn）前景（jǐng）

草莓视频在线發現（xiàn），“大進大出”發展模式帶（dài）來（lái）的利潤大部分（fèn）沒有留（liú）在國內，而是回歸或散發到國外，中國（guó）企業賺的隻不過是“打工者”的微薄利潤。因此，我國鋼鐵業（yè）需要冷（lěng）靜，鋼（gāng）材進出口需要“優進優出”。所謂“優進”，就（jiù）是從我國的長遠和根本利益出（chū）發，根據國情，有選擇地進口緊（jǐn）缺先（xiān）進技術、關鍵設備和重要零部件；所謂“優出”，就是不僅要出口高檔次、高附加值產品，還要推動產品、技術、服務的“全產業鏈出口”。

李（lǐ）克強總理指出，我國需要發展更加先進的製造業，決不能（néng）隻在國內（nèi）競爭；企業要不斷提高技術、質量和服務水（shuǐ）平，提高企業的整體素質和核（hé）心競爭力，履行社會責任，塑造良好的社會（huì）形象。2014年，鋼鐵生產原料成本大幅下降，而我（wǒ）國粗鋼產量增長率卻創造（zào）了30多年來的新低（dī），不到1%。這足以說明在這個（gè）擁有超過11億噸鋼鐵產能的國度，其鋼鐵需求強度已經顯著減弱，今（jīn）非（fēi）昔比。

因此，鋼鐵行業必須分（fèn）散和化解產能過剩，了解（jiě）情況，麵對（duì）新常態，積極尋求改變，創新與發展。企業（yè）必須不斷提高技術，質量和服務水平，提高整體素質和核心競爭力，產品創新，結構創新（xīn），技術創新，管理創新和商（shāng）業模式創新；鋼材對外貿易要（yào）“優進優出”，為了保持企業（yè）的長遠和根本利益，選擇性地導入鋼（gāng）在高端缺乏（fá）先進技術，高檔出口，高附加值的鋼鐵產品，努力促進產品，技術（shù），服務”的全產業鏈”，為實現企業的持續穩（wěn）定發展。

   鋼鐵市場穩定可以使得國內許多（duō）的鋼（gāng）鐵企業更好的（de）發展（zhǎn），比如蒸發器,降膜蒸發器等設（shè）備企業，不鏽鋼的價格決定著設備的市場成本價格，尤其是現在環境法推出後（hòu），各類廢水蒸發器，提取濃縮設備的應用日益加增，鋼（gāng）鐵的需求（qiú）量也是日益加增，所以穩定的市場環境更有益於企業的發展。