中國鋼鐵市（shì）場情況

 中國（guó）自上世紀80年代（dài）以來，開始（shǐ）對外貿實施的“大進大出”戰略造就了現在中國“世界工廠”的地位。但今天，國（guó）際市場正在發（fā）生深刻的（de）變（biàn）化，過去“大進大出”的老套路已經不適合再繼續用下去了。4月3日，李克強總理在主持召開中國裝備“走出去”和推進國際產能（néng）合作座談會時強調，要推動（dòng）中國外貿從“大進大出”轉向“優進優（yōu）出”，一個新的開放型經濟格局的形成。然後，在鋼鐵行業，鋼鐵的主要材料為裝備製（zhì）造（zào）業基（jī）地，其質量和（hé）價（jià）格將直接影響生產設備的質（zhì）量水平，性能和價格水平，中國鋼材對外貿易也需要從“大進大出”轉（zhuǎn）向“優進優出”。

事實上，我們（men）中國最近，世界鋼鐵生產的比（bǐ）例上升，目前的鋼產量占全國的一半。同時，國內鋼（gāng）鐵已基本（běn）滿足社會發展的需要，進口鋼（gāng）材的比例越來越小，鋼材“優進”正在進行。在鋼（gāng）材出口方麵，由於產能過剩，過（guò）剩的生產，庫存，以緩解國內市場壓力（lì），鋼材“大出”正愈演愈（yù）烈，鋼材“優出”卻相形見絀。我們溫州（zhōu）草莓视频在线輕工認為（wéi），無論是（shì）統計數（shù）據，還是擺在麵前的現實，都足以說明中國鋼材當前紮堆“大出”現象正大行其道，鋼材對外貿易如何變“大出”為“優出”是中國鋼鐵行業急需解決的問題。

根據（jù）海（hǎi）關統計數據，單月鋼材出口量突破千萬噸，去年全年鋼材出口量接近1億噸。這不僅創（chuàng）造了中國鋼材（cái）出口的最高紀錄，而且也刷新了世界鋼材出口曆史的最高紀錄。然而，我（wǒ）們的出口（kǒu）價格和噸材利潤（不含退稅）是不是同樣也創造（zào）了最高紀錄呢？答案是：沒有。因為，大批（pī）量、低價格（gé）是我國鋼材產品的競爭（zhēng）優勢，在全球經濟形勢普遍低迷（mí）和（hé）國（guó）內市場供應過剩、壓力巨大的情況下，我們的這些“優（yōu）勢”自然就發揮了作用。所以，總體上不（bú）可能有很高的出口價格和噸材利潤。

 去年鋼鐵（tiě）市場情況

2014年，我國出口鋼材9378萬噸，同比增長50.5%。其中，2014年12月份的出口（kǒu）量達到1017萬噸，同比增長（zhǎng）89%。今年1月份，我國鋼材出口量再（zài）創月度進口曆（lì）史新高，達到1029萬噸；2月份，即使受到春節因素的影響（xiǎng）和國家取消部（bù）分含（hán）硼鋼材（cái）出口退稅政策的衝擊，我國鋼材（cái）出口量仍然達到780萬噸，同比增加300萬噸，增長62.5%。1~2月份，我國累計出口鋼材1810萬噸，同比（bǐ）增長56.4%。

通過對比，溫州草莓视频在线發現（xiàn），今年前兩個（gè）月，我國鋼材出口（kǒu）平均價格進一步降低，僅為（wéi）671美元/噸，而進口鋼材平均價格為1225美元/噸，價差554美元/噸。其中，我國管材出口均價降至1056美元/噸（dūn），而進口管材均價則升至5009美元/噸（2月份（fèn）均價高（gāo）達6004美元/噸），價格差（chà）距進一步拉大至3953美元/噸；棒線材出口平均（jun1）價格已降至457美元/噸（2月份均價低至444美元/噸），進口棒線材均價比去年（nián）略有上升，為1435美元/噸，進出口差價擴大至978美元/噸；角型材出口均價降至576美元/噸，進口（kǒu）均價也降至932美元/噸，價差357美元/噸（dūn）；板（bǎn）材出（chū）口均價降至667美元/噸，進口均價降至980美元/噸，進出口價（jià）差擴大至313美元/噸；大型型（xíng）材出口均價降至630美元（yuán）/噸，進口均價則降至817美（měi）元/噸，二者價差增至187美元/噸；特鋼出口（kǒu）均價大降101美元（yuán）/噸，現為541美元/噸（2月份僅535美元/噸），進口均價也（yě）降至1678美元/噸（但2月份回升至1722美元/噸），差距仍然高達1137美元/噸；鐵道用材出口均價降至1031美元/噸，進口均價也降至2349美元/噸（2月份恢複至2569美元/噸），差距仍然高（gāo）達（dá）1318美元（yuán）/噸。不過，我國鋼軌出口均價繼續上升，達到了873美元/噸，比（bǐ）去年全年出口均價高50美元/噸，與進口鋼軌（均價降至621美元/噸）的（de）價格差（chà）距進（jìn）一（yī）步拉大（dà），高出252美元/噸（增加（jiā）109美元/噸）。

總（zǒng）體上看，我國鋼材普（pǔ）遍以（yǐ）如此之低的價格向外輸出，不可（kě）能（néng）有（yǒu）很高的噸材利潤，而且有可能接近虧損（sǔn）的邊緣。這種“低出高進+汙（wū）染（rǎn）”的鋼材貿易模式對整個國家來說，無疑是一種利益損失。也難怪人們說這樣的鋼材出口“近乎瘋狂”。究其原因，根本上還是因為國內鋼鐵產（chǎn）能過剩，導致中（zhōng）低端鋼材產品供（gòng）應過（guò）剩，國內（nèi）市場已經飽和，鋼材銷售同質（zhì）化嚴重，競爭十分激烈（liè）。企（qǐ）業為了生存，鋼材（cái）出口價格（gé）不得（dé）不一次次降低（dī）、降低、再降（jiàng）低（dī），而鋼材出口（kǒu）量卻一步步增大、增大、再增大。

 鋼鐵市場發展前景

草莓视频在线發現，“大進大出”發展模式帶來的利潤大部分沒有留在國內，而是回歸或散發到國外，中國企業（yè）賺的（de）隻（zhī）不過是（shì）“打工者”的微薄利潤。因此，我國鋼鐵業需要冷靜，鋼材進出口需要“優進（jìn）優（yōu）出”。所謂“優（yōu）進”，就是從（cóng）我國（guó）的長遠和根本利益出發，根據國情，有選擇地進口緊缺（quē）先進（jìn）技術、關鍵設備和重要零部件；所謂“優出”，就是（shì）不僅要（yào）出口高檔次、高附加值產品，還要推動產品、技術、服務的“全產業鏈出口（kǒu）”。

李（lǐ）克強總理指（zhǐ）出，我國需要發展更加先進的（de）製造業，決不能隻在國內競爭（zhēng）；企業要不斷提高（gāo）技（jì）術、質量和服務水平，提高企業的整（zhěng）體（tǐ）素質和核心競爭力，履行社會責任，塑造良好的社會形象。2014年，鋼鐵生產原料成本大幅下降，而我國（guó）粗鋼（gāng）產量增長率卻創造了30多年來的新低，不到1%。這足以說明在這個擁（yōng）有超過11億噸鋼鐵產能的國度，其鋼鐵需（xū）求強度已經顯著減弱，今非昔比。

因此，鋼鐵行業必須分散和化解產能過剩，了解情況，麵對新常態，積極尋求改（gǎi）變，創新與發展。企業必須不斷提高技術，質（zhì）量和服務水平，提高整體（tǐ）素質和核心競爭力，產品創新，結構創新，技術創新，管理創新和（hé）商業模式創新；鋼材對外貿（mào）易要“優（yōu）進（jìn）優出”，為了保持企業的長遠和根本利益，選擇性地導入鋼在高端缺乏先進技術，高（gāo）檔出（chū）口，高附（fù）加值（zhí）的（de）鋼鐵產品，努（nǔ）力促（cù）進產（chǎn）品，技術，服（fú）務”的全產業鏈”，為實現企業的持續穩定發（fā）展。

   鋼鐵市場（chǎng）穩定可以使得國內許多的鋼鐵企業更好的發展，比如蒸發器,降膜蒸發（fā）器等設備企業，不鏽鋼的價格決定著（zhe）設備的市場成本價格，尤其是現在環（huán）境法推出後，各類廢水蒸發器，提取濃（nóng）縮設（shè）備的應用日益加增，鋼鐵的需求量也是日益加（jiā）增，所以穩定的市場環境更有益於企業的發展。